¡Vaya! se me había traspaleado esta gráfica tan interesante que publicó el New York Times hace un tiempo.
La figura representa el gasto en vehículos a motor y en combustible, expresados en porcentaje sobre el total de gastos en consumo personal. También se indican los periodos de recesión económica.
Se le puede sacar mucho jugo si uno piensa en otras variables o en los sucesos de estos últimos cincuenta años. Por ejemplo, en un análisis superficial yo destacaría algunas cosas curiosas:
1. Las ventas de coches son realmente un buen indicador de crisis: las caídas del gasto en vehículos coinciden con periodos de recesión. Y, ojo, las cifras son porcentajes. Es decir, no es que gastemos menos en general —que seguramente también— sino que la parte que se va en coches es menor.
2. Los periodos en los que aumenta el gasto en combustible coinciden nítidamente con las crisis del petróleo de 1973, 1979 y 2008. Digamos que la demanda de gasolina tiene cierta elasticidad, pero no suficiente.
3. Se observa una relación inversa entre gasto en vehículos y gasto en combustible. Yo diría que la clave esta en el precio del petróleo: Cuando el crudo está caro, el gasto en combustible aumenta… sin embargo —y esto es menos intuitivo— el gasto en vehículos disminuye.
Respecto a este último punto, a menudo las subidas del petróleo coinciden con épocas de recesión, lo que explica el fenómeno anterior (sencillamente la gente dedica el dinero a cosas más urgentes que cambiar de coche). Pero no es así en todos los casos: el fenómeno se produjo también entre 2002 y 2008 —subió el crudo, subió el gasto en combustible, bajó el gasto en vehículos— pese a ser un periodo de bonanza económica.
Supongo que es natural que estemos menos dispuestos a cambiar de coche cuando llenar el depósito es una sangría.
Otras gráficas con datos históricos
- El gasto en rescates puesto en contexto (II): considerando el PIB
- Comparando la burbuja inmobiliaria con la de los años 90
- Comparando la Inversión Inmobiliaria y la Bursatil en los últimos 20 años
Otras gráficas sobre petróleo y combustible
1 respuesta hasta ahora ↓
1 alf // Feb 1, 2009 a las 19:11
Supongo que habria que diferenciar entre el mercado de coches, los litros de combustible,sus precios y el monto valorado. Un coche como bien durarero(no trivial) significa un desembolso importante o un endeudamiento. Si las prespectivas no son muy halagueñas lo mas seguro es dejarlo para mas adelante. En cambio el consumo de combustible puede que se pueda suprimir si es para un desplazamiento festivo o bien deba entrar en algun criterio de racionalidad. Si el precio aumenta tambien requerira alguna reflexion. Puede que en algunas series historica tenga cierto paralelismo. No se si es mucho suponer que se mueven con diferentes criterios. De todas maneras puede que sea urgente cambiar de coche aunque no sea el mejor momento y aun platee mas problemas. Si los recursos son escasos mejor mirar las alternativas que las estadisticas.
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